35.98万元起售，理想L8上市，理想L7意外同步发布

【车讯网 报道】2022年6月理想L9正式发布，8月底正式交付用户，9月底实现第10000辆正式下线，速度之快，创造行业新记录。但，这还不算完，因为理想L系列的第2款车理想L8在9月30日正式发布了。新车提供2款车型为L8 Pro和L8 Max，并公布了价格为35.98万元和39.98万元，将于30日16：05分开启定购，想买的朋友可以去下单了。

　　另外，让人惊喜的是理想L7在发布会上也公布了价格以及相关车型配置情况，同样为2款车，L7 Pro和L7 Max，价格为33.98万元和37.98万元，新车将于今年广州车展亮相，2023年2月交付。那么，我们现在了解理想L8的信息，随后再来和大家分享理想L7。

　　理想L8

　　理想汽车官方表示，理想L8是理想ONE的换代车型，并且和理想L9来自于相同的平台，从车名上不难发现L8位于L9之下，定位更低，不过依旧是一款中大型SUV，那现在笔者就和大家分享目前了解到的关于理想L8的若干重点信息，别划走，慢慢阅读。

　　一、车辆交付

　　2022年9月30日定购开启后，理想L8 Pro和理想L8 Max按照定购时间顺序安排生产，并在预计交付时间内交付。理想L8将于2022年11月初在理想汽车交付中心正式开启交付。理想L8 Max将于11月上旬开启交付，理想L8 Pro将于11月下旬开启交付。受配置和提车城市等因素影响，部分定单的交付顺序可能会略有差异。

　　二、设计、尺寸及可选配置

　　看到理想L8就非常熟悉，不严谨地说它是和理想L9一个模子出来的车型，平台相同在外观造型设计上也十分相似，下面图片大家可以来找不同，看看理想L8和理想L9在设计上有何相似和不同之处。关于理想L8的设计就不赘述了，大家自行研究。

　　尺寸部分，理想L8比L9定位更低，车身尺寸也就更小，L8的长宽高为5080/1995/1800毫米，轴距为3005毫米，其中长宽高分别比理想ONE加长了50/35/40毫米，轴距长了70毫米，比理想L9的长宽少了138毫米和3毫米，轴距少了100毫米。因此，理想L8相对于理想ONE有了质的飞跃，相对L9短了一些，宽和高依旧和L9相当。

　　在可选配置方面，理想L8外观提供金色、银色、灰色、黑色四个标准颜色的金属漆，以及三个特别版车漆：紫色特别版珍珠漆、绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。内饰提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。轮毂方面，共有20英寸和21英寸轮毂两个尺寸，并提供银灰双色轮毂和黑灰双色轮毂两种风格可供选择。其中特殊外观配色选装为1万元，21英寸轮毂选装1万元，还有电动上车踏板选装1万元。

　　三、智能座舱和智能驾驶

　　1、智能座舱

　　理想L8的车内布局和理想L9基本一致，中控台上还是熟悉的味道。智能座舱部分，首先三幅式方向盘上依旧设计了行车电脑显示小屏，没有传统仪表盘设计。中控中央为双联屏幕，集成了大多数的车辆设置以及娱乐功能，不过根据车型不同，智能座舱水平也有差异。其中理想L8 Pro车型标配智能座舱SS Pro，采用高通骁龙8155芯片和前排四屏交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕）。理想L8 Max车型标配智能座舱SS Max，采用高通双骁龙8155芯片和五屏三维空间交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前后排三个15.7英寸LCD屏幕）。

　　乘坐部分，理想L8全系只提供6座版，座椅采用了3D舒适海绵和Nappa真皮材质，座椅造型根据中国用户的身体模型开发，造型非常贴合身体。理想L8的三排座椅全部为电动调节并带加热功能，第一排、第二排座椅标配通风和腰部按摩功能，而且每个座椅都配备豪华舒适软枕，第二排座椅中央通道最窄处为181毫米，方便了第三排用户的进出。此外，全电动方向盘配合座椅迎宾功能，还可以为驾驶员提供更舒适的上下车体验。

　　影音娱乐部分，理想L8在传承了理想ONE的四屏语音交互功能的基础上，针对全车的娱乐体验再次进行了提升。所使用的智能空间Pro系统采用了双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕，支持Type-C有线投屏，19个扬声器配合7.3.4杜比全景声技术提供了高品质的音响体验。此外，理想L8 Pro采用了一块高通骁龙8155车规级芯片，保证了交互的流畅性和响应速度。

　　理想L8 Max所搭载的智能空间Max系统拥有三块15.7英寸的LCD屏幕、21个扬声器、7.3.4杜比全景声技术以及3D ToF传感器为车内乘客提供了极致的全车影音体验。此外，理想L8 Max采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，为驾驶、AI、软件和娱乐提供强大的计算能力，并可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜，为车内的用户提供全新视听体验。

　　2、智能驾驶

　　理想L8在智能驾驶方面同样很强，理想L8 Pro将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS。理想AD Pro采用纯视觉方案，感知、决策、控制和算法全部自主研发，并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。

　　理想L8 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS，能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定，未来该套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。此外，理想汽车表示，未来有望在2025年实现L4级别的自动驾驶辅助能力。

　　四、动力系统

　　理想L8在动力系统上搭载的是和理想L9相同的1.5T四缸增程器和电动机、电池的组合。CLTC热机油耗仅为5.9升/100公里，配合42.8千瓦时的电池组，可实现CLTC综合续航里程1315公里、WLTC综合续航里程1100公里的续航表现。前五合一驱动电机和后三合一驱动电机组成的前后双电机四驱系统，可实现0-100公里/时，加速5.5秒的动力表现。

　　悬架方面，新车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆式独立悬架，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，提供了旗舰级的驾驶和乘坐舒适性，不仅如此，空气悬架提供8年16万公里的质保，让用户使用安心放心。

　　理想L7

　　在本次发布会上，理想汽车给我们带来了惊喜，意外地发布了理想L7。理想L7同样为一款增程式中大型SUV，官方定义为“家庭智能旗舰五座SUV”，也就是理想汽车的首款5座SUV。该车同样会推出2款车型，L7 Pro为33.98万元，L7 Max为37.98万元。新车将于今年广州车展亮相，2023年2月开始交付。

　　一、尺寸、设计、可选配置

　　理想L7定位是中大型SUV，但是尺寸上比L8要小一点，它的长宽高为5050/1995/1750毫米，轴距3005毫米，和L8相比小了一圈，不过在5座中大型SUV的行列里，尺寸并不小。设计上，L7和L8也没有太多差别，大家可以从下图来感受一下，就不过多赘述设计了。

　　可选配置上，理想L7同样是2款车型。外观配色上，标配白色、银色、灰色、黑色四个标准颜色的金属漆，以及两个特别版车漆：绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。内饰提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。轮毂方面，共有20英寸和21英寸轮毂两个尺寸，并提供银灰双色轮毂和黑灰双色轮毂两种风格可供选择。同样，特殊配色和21英寸轮毂需要加钱选装。

　　二、智能座舱和智能驾驶

　　1、智能座舱方面，理想L7标配了13.35英寸的彩色HUD和Mini LED的安全驾驶交互屏，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡上，驾驶员视线不需要离开路面，让驾驶更安全。安全驾驶交互屏位于方向盘的上方，采用Mini LED和多点触控技术，不但可以清晰地显示必要的行车信息，还可以实现触控式的操控方式，让交互变得更加简单。

　　理想L7 Pro所使用的智能空间Pro系统采用了双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕，支持Type-C有线投屏，19个扬声器配合7.3.4杜比全景声音响系统提供了高品质的音响体验。此外，理想L7 Pro采用了一块高通骁龙8155车规级芯片，保证了交互的流畅性和响应速度。

　　理想L7 Max所搭载的智能空间Max系统拥有三块15.7英寸的LCD屏幕、21个扬声器、7.3.4杜比全景声音响系统以及3D ToF传感器为车内乘客提供了极致的全车影音体验。此外，理想L7 Max采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，为驾驶、AI、软件和娱乐提供强大的计算能力，并可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜，为车内的用户提供全新视听体验。

　　座椅方面，理想L7全系均为5座设计，它的的第二排最大腿部空间达1160毫米，后备箱纵深超过1米，这样的内部空间尺寸超越了同级别车型的表现。第二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520毫米，乘坐体验非常舒服。此外，第二排右侧还配备了电动腿托，为用户提供了自然、舒适、无拘无束的乘坐体验。

　　理想L7的后排中央座椅放倒后，即可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱整个座椅，将一个豪华舒适的电动三人沙发立刻变成两个独立的VIP座椅。配合7.3.4全景声音响系统、双层隔音玻璃，让您拥有沉浸式的音响体验。

　　3、智能驾驶方面，理想L7 Pro将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS。理想AD Pro智能辅助驾驶系统采用以视觉为主的多传感器融合方案，感知、决策、控制和算法全部自主研发，并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。

　　理想L7 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS，能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定。

　　三、动力方面

　　理想L7采用了理想汽车全新的四驱增程电动系统，1.5T四缸发动机加电动机加电池组的组合，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里。悬架方面，理想L7同时标配采用自研智能空气悬架控制系统的理想魔毯空气悬架。

　　最后，理想汽车L8的到来、35.98万元和39.98万元的价格和理想ONE相比，有了惊喜，毕竟各方面产品实力都比理想ONE强太多。理想L8展车将在十一期间到达展厅，期待对理想L8进行实车体验。另外理想L7可谓是无征兆发布，车身尺寸有所减小，价格也拉低到了33.98万元，并且首次提供5座车型，给用户更多的选择。目前来看，理想L8和理想L7在很多方面的实力都很强，我们等待不久后它究竟会交出怎样的订单数量？