智行者发布高速领航系统H-INP，在乘用车领域全面展开商业化

亿欧汽车8月19日消息，智行者在8月17日的媒体开放日中，发布其自研的高速领航系统H-INP（Highway – Idriver+ Navigation Pilot），这是国内首款采用“重感知 轻地图”技术路线的高级别自动驾驶解决方案。这款前装量产高级辅助驾驶解决方案，标志智行者在乘用车领域全面展开商业化。

活动期间，智行者与华为联合签署全面合作协议，双方将在“无人驾驶+人工智能”领域展开紧密合作，为进一步打造无人驾驶落地场景夯实基础，共同推进基于昇腾AI的全栈创新的自动驾驶解决方案。智行者还对其品牌&商业化战略、核心产品无人驾驶大脑进行了全面详解。

据智行者联合创始人，研发中心副总经理张放介绍，智行者高速领航系统H-INP的“重感知 轻地图”技术方案，不绝对依赖高精度地图，在没有高精度地图时可以通过时空联合的多任务融合感知方案，以及在线高精矢量重建等关键技术，减轻对高精地图的依赖。

比如，H-INP在高速公路、城市快速路、匝道等场景，可通过矢量地图重建，校验HD地图数据错误/未及时更新等场景，进一步提升驾驶安全性；在类高速场景（国省道），可借助路径导航和矢量地图重建，仍可支持跟车、自动换道等自动驾驶辅助功能，同时，在信号灯路口可提醒驾驶员注意信号灯状态和行驶安全。

通过上述设计，智行者H-INP高速领航系统可有效解决高精地图更新频率低、覆盖范围少的问题。更值得一提的是，H-INP采用了平台化设计，可在此统一架构下开发出系列产品，满足不同场景的需求。据智行者透露，未来还将以该设计方案为基础打造适用于城市场景的城市领航系统C-INP系统。

据智行者CTO王肖透露，该款前装量产高级辅助驾驶解决方案预计年底将会拿到车厂的定点合作。截至目前，智行者无人车已安全行驶超500万公里。

此外，作为智行者核心产品的无人驾驶大脑，经过多年的技术积淀与创新，在技术架构上已实现了车辆-应用双解耦、软硬一体、车云一体，使其具备了安全、可持续进化、高效赋能三大核心优势。

智行者董事会秘书、战略副总裁王苏南告诉亿欧汽车，智行者研发团队占比超过75%，以清华为依托吸收国内知名高校人才，同时智行者具备800项无人驾驶行业专利。

截至目前，智行者无人车已安全行驶超500万公里。同时，智行者与华为展开全面合作，率先于行业内打造了全国产化自动驾驶解决方案，实现了全方案的自主可控，确保了芯片及信息全。

智行者认为，数据以及使用数据迭代算法的能力将成为保持技术优势的重要基础。基于多场景的广泛产品落地，智行者形成了涵盖数据采集、数据加工、数据管理、数据训练、测评等在内的、车端推理-云端训练的数据闭环。

在商业化加速的大背景下，如何将无人驾驶技术快速与不同场景的不同车型进行适配并落地应用是核心竞争力所在。因此，智行者创新性研发了基于模型开发方式，可解决自动驾驶技术场景复用率低的问题。

截至目前，智行者无人驾驶大脑已在智能出行、智慧生活、特种应用的多类型车辆上得到了成功应用。2021年，智行者已经实现营收数亿。

智行者还进一步明确其作为软硬件+云端一体化解决方案提供商的定位。以融合软硬件+云端的无人驾驶大脑为核心，以需求推动商业化落地理论为依据，以工程化能力为强支撑，智行者已实现了多场景的商业化落地部署，打造了成熟的数据闭环和商业化闭环。

至此，智行者已迈入3.0时代，全面开启多场景的规模商业化落地。