【车讯网 报道】一叶知秋,树叶变黄慢慢从树上落下来,一阵风吹过,树叶在空中翩翩起舞,这是北国的秋季,而南国的秋季呢?大家都说岭南只有两季,夏季和短暂的冬季,似乎南国没有秋季,是真的没有秋季嘛?走和东风日产启辰大V一起出发,寻找南国的秋季。
近日东风日产启辰在羊城广州举行了:驭见北回归线东风日产启辰大V南国赏秋季活动,目的就是和启辰大V一起寻找南国的秋季。虽然霜降已过正值深秋时节,然而广州依旧如夏季一般,天气炎热,树木绿意盎然,为了寻找南国的秋季我们一路向北来到广州最北的从化区。
从化作为广州的后花园以众多温泉著称,区内山峦叠嶂环境宜人,与有着岭南北大门之称的韶关接壤是广州最冷的地方。
南国的秋季在哪里?肯定在森林里,于是我们出发去从化最大的森林公园–石门国家森林公园,我们从温泉镇出发到公园大概20公里,沿途有小段高速,更多的以乡村道路为主,开着启辰大V在乡间小道行驶,望着窗外金黄的稻田,心情格外舒畅,这金闪闪的稻谷不正是南国之秋嘛!
行驶半个小时左右我们来到了石门国家森林公园,公园位于广东省广州市从化区东北部,总面积2636公顷,森林覆盖率达98.9%。公园里有华南地区仅存的原始次生林1.6万亩,被称为北回归线的一片绿洲,海拔1210米高的天堂顶为广州地区高山之最。
来到公园之后我们发现这里竟然繁花似锦,嫣然一片花海,非常的漂亮,而旁边的启辰大V毫不逊色,外观采用疾风设计,着重以面塑型。并借助时下流行元素和简约的V字点缀,打造出层次分明,前卫动感、极具张力的整车造型。
从侧面看启辰大V超宽体动感车身、流线弧度侧身设计,让整车极具年轻气息,果然是为年轻而ZAO,与旁边紫色的薰衣草一样朝气蓬勃。
石门森林公园很大,开着启辰大V在公园的山路行驶也非常具有挑战性,因为山上行驶经常要爬坡,十分考验车辆的动力,启辰大V采用1.5T高效发动机+ 高品质7DCT变速箱,最大功率为140kW,最大扭矩达260N·m,一脚油门下去启辰大V疾风般向前冲,将路上的落叶掀起,秋风扫落叶一般,甚是有趣,而百公里油耗仅需6.6L,可谓非常省油。
另外山路十八弯也非常考验车辆的操控性,搭载传承东风日产的优异基因的脉冲式高性能悬挂,它采用日产高端车D平台底盘,带横向稳定杆悬挂的麦弗逊独立前悬挂和带横向稳定杆的多连杆独立后悬挂,且连杆数量为5根达到同级领先。同时采用全框式副车架,可有效增强车身刚性,提升滤震性和减缓冲击,提高车辆稳定性和抓地力,即使在经过坑洼、坡道的颠簸路面时也能保持平稳。弯道驾乘时悬挂系统对于车辆的支撑很到位,就算坐在后排也会很舒适。加之来自日产的专业团队对底盘精心打磨的调校,操稳性更加出众,搭配针对中国典型路况进行调校的减震器,从而实现底盘优秀的滤震性和平顺性,能够有效减小车身晃动幅度,降低冲击感。很好地平衡了整车的操稳性与舒适性。
不一会儿我们来到了一条小溪旁边,坐在溪边的石头上,望着眼前的一切,溪水在缓缓流淌,水车在慢慢转动,水里的小鱼也优哉游哉,仿佛时间变慢了,与城市的车水马龙相比,多么喜欢此刻的时光!
从石门公园回来后开启了晚上的露营PARTY,在草地上玩玩飞盘,吃吃烧烤,K歌一曲,仰望天上的星空,吹着山间的微风,再来场篝火晚会甚是享受!
晚上泡个温泉,游个泳,舒舒服服睡一觉,明天继续寻找南国的秋季。
第二天一早我们继续一路向北前往有着“柿”外桃园之称的桂峰村,桂峰村在吕田镇,离温泉镇43公里,比石门公园更往北,沿途主要是高速,在高速上行驶直接开启启辰V-Pilot 智能驾驶辅助系统即可,不仅可以0-150km/h全速域智能跟走、跟停,配合LKA车道居中控制系统和LDP 车道偏离修正系统,妥妥的L2级别驾驶辅助,解放双脚,缓解驾驶疲劳让高速行驶更轻松!
启辰大V搭载了启辰V-Link星云智联系统,拥有智能语音交互(支持识别粤语),实时导航,在线预订电影、餐厅等功能,还支持支付宝和微信支付,用户通过“刷车”即可完成支付,极大增加了驾乘乐趣。
大概行驶了一个小时我们到达了桂峰村,果然是”柿“外桃园,全村有300多亩柿子林,正值深秋柿子树上红彤彤的柿子格外显眼,看上去全村红红火火,一片喜气洋洋的景象。
品尝下当地农庄的美食,摘几个诱人的柿子,稍做休息我们就结束此次的活动返回广州了。
结尾:谁说南国没有秋季?那金黄的稻谷、红彤彤的柿子、山间的黄叶不正是秋季的景象嘛!只能说南国的秋季比较腼腆,藏得比较深,需要细细的寻找,正印证了那句话,世界不缺少美,只是缺少发现美的眼睛,所以年轻就要充满活力,年轻就要敢闯敢为,年轻就要拥有发现美的眼睛,去欣赏这美好的世界,忙时在楼宇之间朝九晚九辛勤奋斗,累时来场说走就走的旅行追寻世间的美,活出自己的个性做自己的大V!