富士康与沙特合作生产电动汽车，2025年交付，郭台铭造车梦又进一步

《华尔街日报》11月3日消息，沙特主权财富基金（PIF）将与富士康科技集团合作生产电动汽车，这是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼打造工业部门努力的一部分，萨勒曼希望这个部门能使沙特经济摆脱对石油的依赖，实现多样化，萨勒曼目前担任沙特主权财富基金的主席。

双方将成立合资企业，建立名为Ceer的电动汽车品牌，该品牌将获得宝马的零部件技术许可，用于制造汽车。双方还在联合声明中表示，富士康将用信息娱乐、连接和自动驾驶技术开发车载电子设备。

双方表示，Ceer将为大众市场开发轿车和运动型多用途车（SUV），目标是在2025年首次交付。

富士康以为苹果代工而著称，在PC、智能手机时代其在产业链中拥有丰富的制造资源。现在随着智能手机市场萎缩，富士康的压力与日俱增，而将目光转向代工蓬勃发展的新能源汽车，成了其另寻公司新增点的一个出路。

2020年，富士康与菲亚特·克莱斯勒（FCA）、裕隆汽车分别成立了合资公司，2021年又与吉利控股合资做代工厂，此外还一度与已破产重组的拜腾汽车签署过代工合作协议。

10月18日，富士康母公司鸿海集团举办科技日，发布了两厢车ModelB和电动皮卡ModelV两款新车及ModelC量产版。加上去年科技日发布的豪华轿车ModelE、电动大巴车ModelT，富士康电动车的产品线里已有5款车型，涉及SUV、轿车、巴士和皮卡多个类别。不过，富士康却表示，这些车型均非面向C端消费者市场，而是作为样车给品牌客户参考。

这近一年内，富士康创办人郭台铭亲自站台，收购、投资、合作10余起电动车项目，布局范围从中国扩至印尼、中东，投资领域从整车到电池材料、再到智能驾驶舱，并且富士康还通过购买通用汽车的旧厂，拥有了首座汽车工厂。

2016年以后，苹果手机业绩呈现下滑趋势，富士康的营收增速也开始明显放缓。数据显示， 2019年，富士康的营收同比增长率仅为0.82％，远低于2017年的8％。今年上半年手机总销量1.34亿部，同比下降了16.9%。PC平板方面，全球出货量连续四个季度下跌，同比下降11%。