9月新能源轻卡环比下降24.7% 远程商用车包揽车型车企榜冠军

据电车资源统计，2022年9月新能源物流车共销售21036辆（不含交叉型乘用车和重卡），环比8月增长0.86%，同比增长77.42%。新能源轻卡方面，9月销量为2539辆，环比下降24.73%。9月销量破百的车型一共有9款，较上个月少了3款，远程星智H连续两个月销量突破400辆，再次稳坐月销量榜首位置。同时，远程商用车也拿下9月企业销量榜销冠，实现九连冠。

9款车型销量破百 前十占比76.64%

从销量数据来看，9月新能源轻卡中一共有9款车型销量破百辆，前四名车型销量均超过200辆，前十名销量合计1946辆，占比月总销量的76.64%。远程星智H连续两月登顶榜首位置，在9月领先第二名的福田智蓝轻卡111辆，在今年1-9月的总销量以2067辆反超福田智蓝轻卡的1971辆，暂时排名第一。

从目前的形势来看，今年远程星智H和福田智蓝轻卡的年度总销量冠军之争将会异常激烈。今年还剩三个月的时间，2021年年度销量冠军的福田智蓝轻卡能否成功守住年度销量第一的位置？星智H最终能否拿下年度销量冠军，十分值得期待。

上汽跃进EC300在9月销量中以241辆成功挤进前三名，表现相当出色。上汽跃进EC300在今年1-9月共销售了646辆，成绩不俗，今年能否销量突破1000辆，接下来第四季度的销量至关重要。

解放J6F在2022年前9个月的销量表现相当稳，多次实现月销量均破百，在今年1-2月份销量更是连续排在第二名。今年1-9月，解放J6F销量共计895辆，已经超过解放J6F在2021年的总销量，目前暂时排名第六，在10月极有可能实现总销量突破1000辆。

远程商用车九连冠 前十销量占比88.14%

车企方面，9月份前十名车企合计销售了2238辆，占比达到了88.14%。远程商用车以622辆销量连续9个月拿下新能源轻卡月销冠军，并且遥遥领先于其他车企。远程商用车旗下四款新能源轻卡车型均有非常不错的销量表现，形成了矩阵式布局，其中增程式冷藏车销量更是一直领先其他车型。今年1-9月远程商用车旗下新能源轻卡总销量达到了4491辆，稳居第一。

智蓝汽车凭借智蓝轻卡单车车型销量324辆继续稳坐月销量车企榜第二名。今年1-9月智蓝轻卡总销量达到了2173辆。

东风凯普特e星和东风EV350在9月合力拿下了298辆销量成绩，助东风汽车股份有限公司守住了前三的位置。

值得一提的是，江铃汽车虽然在9月销量103辆排名车企榜第十，但是在今年1-9月累计销售了1085辆新能源轻卡，暂时排名总销量第四名。目前也仅有四家车企1-9月总销量突破千辆。

6个地区销量破百 北京、深圳、成都占前三

北京市在9月份一共销售了268辆新能源轻卡，环比下降了59.2%，不过依然是新能源轻卡最畅销的城市。其中福田智蓝轻卡销量最高，达到131辆。

深圳市在9月一共销售了260辆新能源轻卡，环比增长26.21%，其中畅销车型的前两名是远程星智H和东风凯普特EV350。

成都市在9月一共销售了205辆新能源轻卡，环比下降48.75%，销量领先的车型分别是远程星智H和福田智蓝轻卡。

小结：9月销量出炉也意味了第三季度新能源轻卡销量出炉：据统计，7、8、9三个月新能源轻卡总销量为8041辆，1-9月新能源轻卡总销量为16830辆，已经完成了2021年新能源轻卡总销量的83.64%。

10月拉开第四季度的序幕，这意味着今年剩下的时间越来越少。凡是过往皆是序章，凡是将来皆为可盼。有年终冲刺和国补退出前的“末班车”加持，各大车企定将火力全开。新能源轻卡全年销量能迈上一个怎样的台阶，各车企能不能完成全年的任务目标或者超额完成，就看剩下几个月的努力了。加油，让我们拭目以待。