盖世汽车讯 据外媒报道,宝马M有限公司(BMW M GmbH)开启向电动出行转型的新篇章,对其搭载创新驱动和底盘控制系统的概念测试车进行首次试驾。
(图片来源:宝马集团)
这款测试骡车依靠四电机电动传动系统和相关的底盘控制系统运行,旨在为必要的部分提供动力。据介绍,对该测试骡车上的硬件和软件系统进行测试,旨在为未来开发高性能电动汽车做准备。
该测试骡车基于i4 M50车型,但也具有M3和M4的元素,有助于提高冷却性能和扭转刚度,并为电机留出空间。每个车轴上有两个电机,可以单独控制每个车轮。
宝马M公司表示,在这种控制水平的基础上,有望实现精确和无限可变的扭矩分配,而且分配速度也非常快,能达到毫秒级水平。四个电机连接到高度集成的中央控制单元,可以监管驾驶员的意愿和驾驶状况,从而优化扭矩分配,以适应各种条件,例如在光滑的表面上提供额外抓地力,或帮助车辆在转弯时保持稳定。
新驱动系统还具有较高的制动能量回收性能。例如,在行驶动力的极限范围内,四个电机可以在弯道前制动时发挥发电机的功能,并将电能回馈到高压电池中。
同时,该动力总成正在开发中,以提供线性功率输送。宝马M公司认为,这是其车辆的核心特征。
宝马M公司的开发负责人Dirk Haecker表示:“在创造典型的M系列动力系统时,电气化为我们开辟了新的自由度,可以充分发挥开发潜力。我们的高性能跑车将继续提供M系列的典型性能,以及无与伦比的动力、敏捷性和精确度,助力实现零排放未来。”
目前,宝马M公司尚未透露其首款搭载电动传动系统的M车型将何时上市。