首页 > 新能源 > 电池太贵就自己造!广汽埃安注资10亿成立电池公司

10月27日,广汽埃安宣布其电池公司——因湃电池科技有限公司注册成立,注册资本10亿人民币。该公司位于广州市番禺区,由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资,并由广汽埃安控股,业务范围涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等。

图片来源:企查查

据悉,早在两个月前,广汽集团董事会就审议通过了埃安设立电池公司的事项,电池公司成立后将开展自主电池产业化建设,其中包括自主电池的研发、生产制造和销售,项目总投资将达109亿元。

对于新能源车而言,电池是动力来源,也是关乎生产制造成本的关键因素,尤其在上游原材料价格上涨的情况下,无论是制造还是采购,动力电池的成本都居高不下。

广汽集团董事长曾庆洪在今年世界动力电池大会上就曾表示,当前动力电池产业链上游价格过高,价格压力直接传导至整车厂。动力电池成本已经占到整车生产的40%-60%,“那我不是在给宁德时代打工吗?”,曾庆洪调侃道。

有意思的是,就在曾庆洪上述发言一个月后,广汽集团就通过了埃安设立电池公司的决议。而因湃电池科技有限公司的成立,就更说明了埃安要自研自产电池。

官方表示,未来新能源车行业竞争的核心是科技和成本,能否在疫情反复、供应链紧张、资源成本上涨等环境下,实现动力电池等核心技术以及相关产业链的自主可控,是车企核心竞争力的一大体现,对车企可持续发展也起到至关重要的作用。因湃电池公司的注册成立,将助力埃安完成电池自主产业化布局,进一步形成产业链优势。

图片来源:广汽埃安官网

值得注意的是,成立电池公司还是广汽埃安能源生态产业链布局的一环,按照其规划,广汽埃安未来将全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局,完成能源生态产业闭环。

在因湃电池公司成立之前,广汽埃安已于今年2月启动了电池研发试制线的建设,加速构建电池自研能力;7月,广汽埃安成立能源科技公司,构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态;8月,广汽埃安设立电驱科技公司,全面进入电驱自研自产新阶段;同月其还与赣锋锂业达成战略合作,深入动力电池上游材料端,进军锂矿产业。伴随因湃电池公司的成立,埃安完成了能源生态产业链的闭环布局。

图片来源:广汽埃安

广汽埃安之所以花巨资布局能源生态产业链,与它的市场表现不无关系。乘联会数据显示,9月,广汽埃安销量突破3万辆,同比增长120%;今年1-9月,埃安累计销量达18.49万台,同比增长124%,位居新能源厂商排名前列。官方表示,从销量增长趋势来看,埃安今年很有机会挑战30万销量目标,较2021年同比增长154%。

为了匹配埃安市场端的增长速度,今年10月,埃安第二智造中心竣工投产,至此,埃安产能翻倍已突破40万辆,在多班生产下产能最高可达60万辆。

据信达证券研报分析,埃安在销量方面已建立起优势基盘,拉开领先身位,伴随产能上行,有望进一步扩大优势。

猜你喜欢