【国际快讯】大众集团Q3销量同比涨10%；传宝马将把英国电动MINI生产转至中国；VinFast召回三分之一已售车辆

大众集团Q3全球销量同比上涨10%

今年第三季度，得益于供应链问题的缓解，大众集团的全球交付量同比增长逾10%。不过今年前三季度，大众集团累计交付量仍然同比下降12.9%，仅略高于600万辆。

传宝马将把电动MINI生产从英国转移至中国

有报道称，宝马将把其电动MINI的生产从英国转移至中国，同时，宝马在英国牛津郊区的考利（Cowley）工厂将在明年年底前停产MINI，该工厂每年生产4万辆电动MINI。

特斯拉2024年前不会在德国大规模生产电池

特斯拉在德国柏林附近的欧洲超级工厂在2024年之前不会大规模生产电池，目前，德国工厂的电池研究只涉及电极，而用于电池生产其他步骤的设备都被转移到了特斯拉得州工厂。

Britishvolt正在进行紧急融资谈判

据三位知情人士透露，英国电池制造商Britishvolt正与汽车制造商和不同的潜在贸易商举行紧急融资谈判，因为这家电池初创企业很可能在圣诞节前就没有现金了。据悉，该公司正与7位可行的“战略投资者”就持有少数股权乃至全面收购的选择进行谈判。

VinFast召回三分之一已售车辆

越南汽车制造商VinFast在10月15日表示，该公司将召回730辆VF e34电动汽车，以进行检查并更换车辆的侧面碰撞传感器。2019年开始运营的VinFast是越南最大的企业集团Vingroup的一个部门，自去年年底推出电动汽车以来，该公司总共售出了2,208辆电动汽车。

T&E：欧盟需增加对电动汽车支持，以抵御中国竞争

欧洲运输与环境（Transport & Environment）组织的一项研究显示，欧盟需要提供更多监管激励措施，鼓励汽车制造商扩大纯电动汽车的生产，否则将面临被中国竞争对手抢走市场份额的风险。

Stellantis 2022年意大利产量将连续第五年下滑

由于芯片供应长期紧张导致车企时常停产，预计2022年，汽车制造商Stellantis在意大利的汽车产量将连续第五年下降。

现代汽车佐治亚州工厂将于本月破土动工

韩国汽车制造商现代在10月14日表示，其投资规模达55亿美元的美国电动汽车和电池工厂将于本月25日正式破土动工。

德国小型汽车供应商呼吁在供应合同中加入能源成本

德国大型汽车制造商可能已经确保了自己的能源供应，但成千上万的小型供应商面临账单飙升的挤压，可能会影响整个冬季的汽车生产。越来越多的供应商呼吁汽车行业重新谈判合同，加入能源相关的条款，这样他们就可以支付不断上涨的能源成本。

9月德国电动汽车销量同比提升29%

9月德国新乘用车注册量同比提升14%，至224,816辆。同期，德国电动汽车注册量同比提升了29%，至72,725辆，市场份额也从去年同期的28.7%提升到了32.3%。

9月法国电动汽车销量同比上涨近20%

9月法国电动汽车的销量迎来了明显的上涨，进一步扩大了其市场份额。L’Aver-France发布的数据显示，上个月该国电动汽车注册量为35,835辆，同比提升了19.5%。

美国汽车库存达2021年6月以来的最高点

数据显示，销售放缓推动9月份美国汽车库存水平进一步回升至132万辆，较上年同期大幅上升，也是自2021年6月以来的最高数字，但仍处于历史低位。

AFS：缺芯已致今年全球减产360万辆汽车

根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的数据，今年以来，全球范围内因缺芯已经减产360万辆汽车，其中仅上周减产的汽车数量就达25,900辆。