全球最大规模的电动化技术产品发布

9月23日秋分，是分享丰收成果的好日子。三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品线上发布会，在全球最大纯电动重卡生产基地三一智联重卡产业园盛大召开。这是全球首个大规模发布电动化技术产品的盛会，三一重卡集中发布13款前沿的电动牵引车产品、2座换电站以及1款三一全球首创MTB技术电池，向全行业展示三一新能源整体解决方案。

三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在发言中表示：过去的一年里，三一电动化1.0产品在实际运营中，为最广泛的用户群体创造了实实在在的经济效益和环保效益。今年，三一新能源重卡已连续蝉联6月、7月、8月销冠以及1-8月累计销量全国第一的好成绩，感谢所有客户对三一的信任与支持！

三一的作风是“疾慢如仇”，三一的技术迭代自然“快人一步”。梁林河董事长骄傲地宣布：三一电动重卡于今天正式跨入2.0时代。搭载三一重卡针对新能源用车场景正向开发的驾驶室车型，我们命名为“江山SE”。囊括10多项专利的三一全球首创MTB技术电池，正式命名为“魔塔电池”。

在热烈的掌声中，搭载“魔塔电池”的江山SE-291车型惊喜亮相，新车鸣笛、彩烟庆贺、响彻天际。来自三一电动化研究院的10名研发工程师，逐一介绍13款行业最前沿车型、魔塔电池及换电演示，接受公司领导、嘉宾媒体、线上观众的检阅。 

此次发布会拿下多个行业之“最”和行业“首创”：发布产品数量最多、电动牵引车细分工况最全、全球最大电量换电重卡、行业续航里程最长的纯电重卡、首款可以跑城际物流的电动重卡、首创MTB技术电池实现量产和实车搭载等等。

那么，三一电动化2.0，实现了哪些品质和性能升级呢？

1.能看见挂车的电动重卡

江山SE – 291H（换电）

江山SE – 291C（充电）

2.充电重卡的销量冠军

江山SE – 373H（换电）

江山SE – 373C（充电）

3.全球最大电量的换电重卡

江山SE – 437H（换电）

江山SE – 437C（充电）

4.最长续航电动重卡

新能源城际物流解决方案

江山SE – 565C（充电）

5.最轻的电动重卡

江山平顶车 – 282H精英版 

江山平顶车 – 282C精英版

6.最灵活的港口牵引车

江山平顶车 – 282H港口版 

江山平顶车 – 210C港口版

其中，江山SE-437H，搭载三一自研437魔塔电池，电池容量437 kWh，属全球行业最大电量换电重卡！较同类产品多14度电量，综合续航里程超240km，在三一换电站1.9分钟即可实现换电，适用于城际间200km以上持续高速公路运输。

此外，“电量王者”江山SE-565C首次亮相，是目前行业最大电量量产车型、行业首款支持城际专线运输的纯电动重卡。装配电池容量565kWh，续航里程超300km，首创支持4枪快充，45分钟即可补充80%电量。超级电车，暂无同类产品，开创电动重卡跨入城际专线运输行列新纪元。

此次发布会最受关注的莫过于采用MTB技术的“魔塔电池”，这是一款集成式无标准箱动力电池，也是三一重卡在三电技术积极创新收获的一枚首创性成果，已申请十余项专利。魔塔电池采用MTB技术，实现电池重量减轻半吨，体积减少三分之一，能量密度提升20%，让客户运得更多，跑得更远，挣得更多。

同时它也打破了电动车冬天趴窝的魔咒，冬季续航能力提升50%。这款拥有塔式层叠的高强度结构的MTB技术电池产品，三一重卡命名为“魔塔电池”。

此次发布会数十家头部媒体集中关注，4大行媒平台同步转播，三一重卡积极响应国家“双碳”战略，坚定不移地加大电动化研发和制造投入，“快人一步”成为全国首家集中发布三电、换电等核心技术成果的企业，推动电动化整体解决方案跨入2.0时代。

2022年10月24-28日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛”将在四川▪资阳火热上演。新能源重卡挑战赛上，各家重卡主机厂的牵引车、自卸车、搅拌车将同台竞技，在实景工况下，进行节能、续航、加速、制动、涉水等多项性能测试，优秀车型不怕挑战，而谁将脱颖而出，谁将是最佳车型？赛过才知道，你心中的车型将会是“谁”呢？