首页 > 行业 > 预计19万元起,吉利星越L Hi·P正式亮相,四季度上市

你们有没有发现,现在国内各大车企除了在纯电动领域发起攻势的同时,还在混动技术领域上有了自己的突破,除了广汽钜浪、东风马赫双擎、吉利雷神等油电混动技术以外,这些车企更是在插电混动技术上,开始崭露头角,其中最拿得出手的,莫过于比亚迪DM-i、吉利雷神Hi·P等技术。

吉利雷神Hi·P是个比较新颖的混动品牌,目前仅有吉利帝豪L 雷神Hi·P搭载此技术,该技术通过一系列的优化,使得帝豪L 雷神Hi·P在拥有强劲性能的同时,油耗还非常低,此前兵哥在体验帝豪L 雷神Hi·P的时候就对其表现印象深刻,该车在各种路况下都能保持低油耗,以非常从容的姿态面对恐怖的广州早高峰。

那么有人问道,“既然雷神Hi·P的表现这么不错,为何不推广到更多车子当中呢?”,别急,吉利早就想到了,第二款搭载雷神Hi·P的车型马上就要来了,那就是吉利星越L 雷神Hi·P。

依旧魁梧的外观


吉利星越L 雷神Hi·P为首款基于“e-CMA”架构打造的车型,定位紧凑型SUV。从外观来看,整车保持了星越L较为魁梧的风格,与星越L雷神Hi·X的区别,仅在于前雾灯处的样式有变化,具体来说,新车采用了最新的设计语言,使得星越L没有了以往星越的稚气,反而变得大气稳重。

除了左侧后翼子板的充电接口以及尾门的插混标识以外,其余部分均保持一致。尺寸方面,新车的尺寸为 4770/1895/1689mm,轴距2845mm。

买一辆等于拥有3辆?

动力是最引人注意的部分, 吉利星越L 雷神Hi·P搭载由1.5T三缸发动机+电机构成的插混系统,其中发动机的最大功率为110kW(150Ps),峰值扭矩225N·m,电动机的数据暂未公布,匹配3挡DHT混动专用变速箱。

电池方面,新车标配CTP平板电池,电池容量为42.1kWh,标配直流快充,最高充电功率为85kW,从30%到80%的充电时间,仅需27分钟。另外新车支持3.3kW向外放电功能,足以应对放电12小时以上的露营用电需求。

让人惊喜的地方来了,首先在纯电模式下,WLTC工况下的续航里程为207.5km,CLTC工况下的续航里程更是来到了245km,其次星越L 雷神Hi·P标配独有的“双电机串联锁定”,以支持纯电驱增程模式,在增程模式下,由于发动机的43.32%超高热效率,该车可以实现1250km的续航里程。

第三就是传统PHEV模式下,由于星越L 雷神Hi·P的混动系统为并联电混系统,并且还拥有三挡变频电驱 DHT Pro,通过雷神智能能量管理技术,实现全速域并联、电驱三挡变速,PHEV模式的综合续航最高可达 1300km,这三种模式,相当于拥有纯电动车、增程式电驱车,以及PHEV插电混动车三种类型的驾驶体验。

目标人群非常明显

从上面的描述来看,兵哥认为星越L的目标客户群体非常明显,主要分为这几类。

  • 居家使用、追求超长续航、对于油价特别敏感并且拥有充电条件的消费者

  • 喜欢户外露营的年轻消费者

  • 经常长途驾驶,并且没有油车指标的消费者

总结

星越L 雷神Hi·P是吉利的第二款雷神Hi·P车型,并且根据品牌规划来看,吉利将在未来三年内向市场推出超20款雷神混动车型,可谓是未来可期。

但无论怎么说,最终还是要落实到售价,如果吉利能够给出很有诚意的价格,兵哥相信星越L Hi·P能够成为市场上的一匹黑马。

至于预计售价的话,根据此前星越L雷神Hi·X的定价以及新车定位来看,兵哥认为新车的售价区间为19-24万左右,当然我们也不拒绝更有诚意的价格。你们对于星越L有什么想说的,欢迎评论区讨论。

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