搭载飞鱼超感底盘，星途瑶光打造40万级最强舒享驾控SUV

众所周知，作为一辆汽车最为重要的组成部分之一，底盘的好坏对于车辆的操控、舒适和安全这三大层面的表现，都起到了极为重要的决定性因素。那么在这看似兼顾有冲突的因素中，如何做到均衡，就成为了困扰底盘工程师的难题。

其实对于一辆汽车底盘的评价并没有一个固定的标准，但是在我们的传统认知中，往往售价越高的车型，在底盘方面也会有更出色的表现。但对于星途品牌2.0阶段旗舰车型星途瑶光来说，就在M3X火星架构2.0的加持下，凭借CDC电磁悬挂系统、SS系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱系统等诸多架构先进技术和配置，打造出了40万级最强舒享驾控底盘，该底盘也被命名为“飞鱼超感底盘”。

11月15日，星途汽车在安徽芜湖奇瑞龙山试验基地举办了“星途瑶光M3X火星架构2.0 ——飞鱼超感底盘技术解析会”，为全国百家知名核心媒体深入剖析了星途瑶光领先行业的底盘技术优势。

以“飞鱼”为命名灵感来源，其背后也饱含深刻的寓意。传说飞鱼每秒振翅1046次，在空中能自由调整姿态，能向任意落点进行方位调整。得益于这套底盘的加持，在各种复杂路况下，星途瑶光的车身姿态将实现如飞鱼般“自由跃进、优雅滑行”，其舒适、操控和安全之间的极致均衡感，将为乘客带来超越感官、完全拟真的奢享体验。

作为星途品牌2.0阶段旗舰车型，星途瑶光传承了奇瑞25年造车精髓，基于全球领先的智能模块化造车架构——M3X火星架构2.0打造，是驱动星途加速迈向智能化、网联化时代的先锋之作。在M3X火星架构2.0的全面赋能下，星途瑶光飞鱼超感底盘将以全底盘舒适科技、全地形操控升级和全越级安全守护三大核心优势，为用户带来极致均衡的超感体验。

基于此，星途汽车为瑶光的飞鱼超感底盘，配备了基于5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器运转的CDC电磁悬挂系统。

它主要的作用，便是能实时对路况、车身以及车轮的动态数据进行收集，并主动调节悬挂阻尼，实现毫秒级响应的同时，降低36%起步抬头、30%刹车点头等现象，并提升约5%和40%左右的抗侧倾和隔震能力。

此外，星途瑶光还配备了底盘液压隔振系统和SS系统，其通过加上双液压悬置、液压衬套技术降低30%路面振动；SS系统进一步抑制刹车点头，并优化座舱NVH表现；博世全新一代DP- EPS随心转向系统提供快20%的转向响应速度。

如此，使得瑶光的驾驶者能够得到不错的操控回馈感，乘坐者也能舒舒服服乘车，尤其抑制抬头、点头的能力对一些容易晕车的人很友好。值得一提的是，CDC电磁悬挂系统还支持OTA远程升级，未来可同步奇瑞最新的底盘设定，并可选舒适、标准及运动三种模式。

瑶光还搭载了全场景智控四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，极端路况下后轴可在100ms内极速响应、并为后轴分配近3000N·m扭矩输出，比如当你陷在泥泞的道路中，或是积雪路面，能够轻松脱困，若是遇到雨雪湿滑路面，搭配博世全新一代智能线控制动系统，也能够确保车身姿态更稳定，从而为你创造一个安心、稳定的驾驶环境。

而在被运用到量产车上之前，飞鱼超感底盘已经在瑶光实验室进行了包含凹坑、凸起等12大类工况、超137万km+用户模拟测试以及26万km+耐久性测试，拥有足够的品质支撑，若是偶尔想逃离城市的喧嚣去征服原野，那么拥有飞鱼底盘的瑶光的确是很不错的选择，在未来，飞鱼超感底盘还能为更多星途产品润色。

值得一提的是，今年9月，奇瑞启动了“瑶光2025”前瞻科技战略，未来5年在技术创新方面投资1000亿、培养研发人才20000+人，建成300个瑶光实验室。聚焦于火星架构、星 核动力 、雄狮智能、银河生态四大领域，全力打造包含架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态体系在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。

写在最后

中国汽车品牌要高端化，从来不是单纯地想要一些合资，或者豪华品牌那份品牌溢价能力，而是从技术与产品价值方面获得消费者的认可。而有消息称，或许在12月星途瑶光就会开始预售，此次星途汽车方面表示，瑶光甚至将直接对标某些BBA的热门产品。

这台首搭飞鱼超感底盘的“40万级最强舒享驾控SUV”星途瑶光，将凭借超感舒适、超感操控和超感安全三者的极致均衡，为城市轻中产家庭带来智慧、轻奢、旗舰的驾控享受。随着此次新车信息的进一步披露，星途瑶光上市的脚步也逐步临近，它将如何搅动高端SUV市场？让我们拭目以待。